Après avoir profité pleinement de notre Triumph Spitfire durant 7 ans, envie de changement. Et quand ça commence à germer...

La Spit est donc partie faire le bonheur d'un autre et laisse place à une  2cv de 1978.

Photos à venir.. 

En fait, pas de gros travaux entrepris côté carrosserie, car au final, elle n'est pas si mal, 

Pas de travaux majeurs si ce n'est une bonne révision des freins. Elle roule toujours aussi bien, peut être pas assez souvent, 3000 kms annuels...

Petit roadster cabriolet de 1967, cette MK 3 nécessitera dans le futur une bonne restauration coté carrosserie. Mais elle est roulante et utilisable tel quel pour le moment.